二期機加車間投產，加工中心由 46 台擴至 62 台

10 月 28 日下午，二期機加車間通過內部驗收。立式加工中心由 46 台增加到 62 台；連同 8 台壓鑄島、3 台三座標與 6 個氣密工位，壓鑄、機加、檢測三段工序全部落在同一個園區，鑄件從壓鑄到機加不再出園。

為什麼再建一個車間

過去兩年，機加一直是瓶頸。壓鑄端 8 台壓鑄島滿負荷時每天出 4,200 模次，機加卻只有 46 台加工中心，鑄件常常要在園區裡等機台。2025 年下半年起，新能源電控殼體的訂單批量變小、型號變多，單月換型次數從 9 次漲到 23 次，等待時間被進一步放大。

我們沒有新建廠房，而是貼著老車間西牆擴出 2,400 ㎡：物流口不重新開，壓鑄出來的件 3 分鐘就能到機加線，比異地擴產少一道轉運和一次重新驗證。

• 單批週轉：21 天 → 15 天
• 在製品停留：平均 3.6 天 → 1.2 天
• 單台換型：52 分鐘 → 34 分鐘（夾具預調 + 程式預調用）

新增的 16 台設備

16 台全部是立式加工中心，按工序分工配置，而不是按型號堆數量——避免出現“什麼都能幹、什麼都慢”的萬能機台。

二期機加車間新增設備清單（截至 2026.10.28）

設備	型號	數量	行程 / 規格	主要用途
立式加工中心	斗山 DNM 5700	8 台	1050 × 570	殼體主面、軸承位
立式加工中心	海天 VMC850	6 台	800 × 500	端蓋、支架類小件
四軸加工中心	海天 VMC850-4A	2 台	四軸聯動	斜油孔一次裝夾
在線氣檢工位	自制 · 差壓法	16 位	0.5 bar · ≤8cc/min	隨機檢測，超差停機

設備不是為數字好看：每台機床出口都接了一個氣檢工位，尺寸與氣密性在節拍內測完，超差當場停機，不等抽檢發現問題。

在線氣檢意味著什麼

殼體最怕的是軸承位與油道孔的同軸度。過去靠首件三座標加每 2 小時巡檢，異常發現得晚，一批件可能要返工幾十隻。現在機台自帶判斷：氣檢不過，本模次直接停下，班長到機台看資料，調完再開。

交期與產能的實際變化

「以前是 62 台的活，排產要先問機台；現在是機台等排產。差別看著小，落到客戶那邊就是多等一週還是少等一週。」

陳立群 · 生產總監

來現場看什麼

二期 16 台機床、16 個在線氣檢工位，以及和老車間之間的 3 分鐘物流通道，都可以在影片看廠或到廠審廠時逐台核對。機床銘牌、投用年份、運行記錄與本次擴建的驗收單都放在車間辦公室，隨時可查。

如果你的項目正在選供應商，建議帶上圖紙與年用量。我們按二期的實際節拍給交期，不按理論值報。